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另外，紧密结合酒钢焙烧精矿性质特点，避免多段磁选方法和剩磁影响，用再磨—反浮选和再磨—弱磁—反浮选流程进行了降低焙烧磁选精矿中的杂质含量的试验。在入选粒度百分之82-75μm的条件下，取得了SiO2+Al2O的杂质含量由百分之11以上降到了百分之6以下，精矿铁品位由百分之55提高到百分之59以上(烧损后铁品位达百分之6以上)，降杂作业回收率达百分之94的良好指标。多金属共生铁矿石选矿技术我国难选多金属共生铁矿石主要有包头白云鄂博稀土铁矿和攀枝花钒钛磁铁矿等，该类型铁矿石的特点是矿物组成及共生关系复杂，由此造成铁精矿选别指标低及共伴生有价元素的回收率低。
钢管系列：螺旋钢管、无缝钢管、ERW直缝焊管、JCOE埋弧焊直缝钢管、热镀锌钢管。
涂塑系列：内外涂塑钢管、涂塑复合钢管、给排水涂塑钢管、消防涂塑钢管、法兰连接涂塑钢管、沟槽涂塑钢管、矿用双抗涂塑复合钢管、外聚PE内树脂EP涂塑防腐、热浸塑电力穿线钢管、钢塑复合管。 www.t***
防腐系列：E防腐钢管、TPEP防腐钢管、树脂粉末防腐、煤沥青防腐钢管、饮水舱IPN8710树脂防腐钢管、3油2布防腐、4油3布防腐、6油2布加强级防腐、水泥砂浆衬里防腐钢管。
保温系列：聚氨酯保温钢管、热力保温钢管、供热保温钢管、钢套钢蒸汽保温钢管。
管件系列：弯头、法兰、三通、异径管、阀门、伸缩节、盲板、防水套管、补偿器等。
公司产品主要用于石油管道、天然气管道、自来水管道、供水管网、污水处理厂等输送管线，消防管道、煤矿瓦斯输送、钢结构支柱、桥梁码头打桩、热力供热工程。
过去经济技术上认为不能开采的低品位矿石，因为有较好的预选方法，提高了入选品位和减少了入磨矿量，成为了可以利用的资源；对于矿石品位下降面临困难矿山，可以改善矿山经济，延长生产服务期。降低矿石运输费。对于长距离运输的矿山提前抛费经济效果是明显的，对于一般矿山也可大幅度降低尾矿送往尾矿库的输送量。减少选矿消耗作业磨矿的处理量。根据对传统矿山用于矿石粉碎的能耗统计，矿石开采占3%～5%，碎矿作业大约5%～7%，磨矿作业大约85%～9%。
管材轴向不得有异向弯曲，其直线度偏差应小于1%；管材端口必须平整并垂直于管轴线。管件应完整，无缺损、变形，合模缝、浇口应平整，无开裂。管材在同一截面内的壁厚偏差不得超过14%；管件的壁厚不得小于相应的管材的壁厚；管材和管件的承插粘接面必须表面平整、尺寸准确；塑料管和管件的存放：管材应按不同的规格分别堆放；DN25以下的管子可进行捆扎，每捆长度应一致，且重量不宜超过5Kg；管件应按不同品种、规格分别装箱；搬运管材和管件时，应小心轻放，严禁剧烈撞击、与尖锐物品碰撞、抛摔滚拖；管材和管件应存放在通风良好、温度不超过4℃的库房或简易棚内，不得露天存放，距离热源1米以上；管材应水平堆放在平整的支垫物上,支垫物的宽度不应小于75mm,间距不大于1m，管子两端外悬不超过.5m,堆放高度不得超过1.5m。
Ti5553合金是一种新型高强高韧钛合金，其名义成分为Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。该合金属于型钛合金，拥有良好的淬透性和较宽的加工工艺范围，目前主要用于波音787飞机和空客A350飞机的起落架、机翼结构等20多种承力部件，代替了原来所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。据统计，采用Ti5553合金可以使飞机的总质量减轻8%，在我国C919等大型民用飞机上也得到了推广应用，也可进一步推广应用于其它飞机上。
表面质量是弹簧钢另一重要技术指标，表面质量包括表面脱碳、表面缺陷（裂纹、折叠、结疤、夹杂、分层等）。弹簧钢在承受弯、扭、交变应力等各种载荷时，表面应力，各种缺陷是应力集中源，在使用过程中易引起早期破坏和失效。据统计，表面夹杂物引起弹簧破损的比率为4％，表面缺陷和脱碳引起破损的比率为3％。弹簧制品表面，除喷丸强化外，保留了钢材供货状态的表面，因此钢材的表面状态对弹簧的工作性能和寿命具有很大影响。
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