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终点站：乐山汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站丹阳市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：乐山市汽车站 \
2018年4月11日-12日，第79届全国交易会在上海举行，京东物流首次参展并进行医流主题演讲。现场，京东物流与全国近2000家医药企业进行分享探讨重构互联网+的医药生态，展现如何为消费者提供更方便、快捷、安全的购药体验。这也是京东物流自2016年开始向社会全面开放后在医流领域进行拓展，抢先布局共建一个一体化的医流生态的进一步发展。在以国家实行医药分离的大背景下，药外流成必然趋势。在今年京交会期间，菜鸟展示了自主研发的智慧物流系统，通过系统的智能算法调度，可形成一套易部署、易扩展、的全链路仓储自动化解决方案。菜鸟方面表示，无人仓中的机器人利用AI技术，采用模块化设计，多区并行作业，而这背后就是智慧物流系统的支持。在这些智慧系统的支持下，末端科技就可以发挥它重要的作用，例如近两年火爆的无人科技，以中通无人车为例，可实现自动驾驶，货舱空间可存放快递包裹等物品，终达到节省送货员时间和精力的目的，增强后一公里运力。@
去年双11前，苏宁物流投放20万个共享快递盒，京东也推出了循环包装袋。对此，祝志平认为，快递盒、包装袋还需要实现真正的共享和循环，也就是说，电商企业、快递企业之间应该打破壁垒，共享共用。另外，消费者也应该提高意识，有的快递没必要缠成粽子似的，收到的快递纸箱，别轻易扔掉。对塑料垃圾的关注还在持续。本月初，国家发改委网站发布《我为塑料垃圾污染防治建言献策》的消息，邀请社会各界围绕不同领域塑料制品的管理提出意见建议。
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。同样是来自国家邮政局的数据，在过去的几年间，智能快件箱正在迅速普及，截至2017年年底，全国投入使用的智能快件箱已经达到20.6万组，箱递率提升到7%。即2017年通过智能快件箱完成投递的快递包裹已经达到28万件，剔除农村地区的100万件快递包裹，也就意味着在城市的300万件包裹中，有近1/10的快件是通过智能快件箱完成触达的。从快运跨界快递的代表安能物流，2010年以加盟制零担快运的创新模式起步，实现了年复合140%的快速增长，吸引了包括红杉、华平、高盛、凯雷、鼎晖等全球顶尖投资机构的资本注入。
产品种类包括固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品。2.亿航智能广州亿航智能技术有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器的企业，成立于2014年。业务包括亿航184自动驾驶载人飞行器、智能无人机指挥调度中心、亿航白鹭智能无人机全自动飞行编队、亿航天鹰行业应用无人机、GHOSTDRONE系列智能无人机。3.智航深圳智航无人机有限公司成立于2014年，致力于打造操作简单、实用的无人机。柔性正是一种应变能力，它是一个有效系统，以对付环境变化或环境变换所造成的不确定性的能力，使系统资源得到优化配置，从而使整个系统的价值得到增长。柔性控制的核心内容包括对于需求的识别还有对于柔性系数的优化和控制。钮光宇先生研发的密集式电商订单储分系统，是专门针对电商行业仓储物流的痛点和难点量身打造的创新解决方案，这一系统依靠主动式密集仓储技术大规模柔性调度算法以及智能仓储装备搭建，完全颠覆了传统的物流系统，储分一体，打造出电商企业物流自动化的前沿水平。@
在即将到达目的地时，后台系统将取货信息发送给用户，用户可自由选择人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接等三种方式取货，十分方便。据悉，此次配送活动，是继去年在中国人民大学开启全球配送机器人常态化运营后，京东配送机器人开启的全球首次全场景常态化配送运营，将进一步推动智慧物流全面发展。菜鸟方面则在618期间，率先投入使用智能快递塔。该快递塔能容纳800个包裹，扫脸就可以取件，并配备自动传动系统，还可以对接无人车、无人机，实现7x24小时全天候无人机传送快递。马军胜坦言，我国已经是名副其实的快递大国，但是随着资源要素不断集聚、服务网络不断延伸、服务能力不断增强、业务规模不断扩大，快递业也面临一些现实问题，亟须通过立法予以解决。比如，快递末端网点的办照成本较高、快递车辆通行难、快递基础设施薄弱，危害公共安全和用户信息安全的情况时有发生。此外，快递市场经营秩序仍不够规范，业内普遍实行的加盟经营模式存在服务质量相对较低、责任界定不清的问题，对快件损失赔偿的争议较多。
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有行业内人士透露，目前单个智能快递柜的成本约为1.8-6万元，再加上快递柜的折旧率、运营租金、设备维护，快递柜的运营成本不低。而以当前快递柜的收费方式来看，其收费水平显然跟不上投入力度。以速递易快递柜为例，其收费项目主要分为快递员收取、用户超期支付、寄件收费、广告及其他增值服务五类。其中，快递员收取则表现为向使用速递易快递柜投放快递的快递员收取相应费用，按照不同箱子大小标准，在0.4元/件到0.6元/件不等。只有不断改善消费者的购物体验，赢得消费者的信赖，才能为企业发展奠定更加坚实的基础。对于社会公众来说，一分钱一分货始终是个颠扑不破的真理，遇到花小钱办大事毕竟是个小概率事件。要想获得更加优质的购物体验，恐怕还得摒弃贪图实惠的一时短见，以免掉入各种消费陷阱。同时，守住青山绿水，也需要我们每一个人增强环保意识，推动快递包装循环利用，而不能仅仅将责任推给企业。总之，只有把提升服务质量这个面子做好了，才能实现电商企业、快递企业和消费者多方共赢，才能使快递业走出各方都不太满意的怪圈。
物流界观察人士杨浩峰表示，即时物流的增量和大的需求只有诞生在线上电商的成熟发展、线下渠道的完善和技术的支持上，新零售会在这些方面给即时物流创造条件、带来机遇。品类扩展3月21日,天猫在西安、沈阳、济南、福州、宁波等五个城市开通天猫超市1小时达服务，覆盖北京、上海、天津、广州等全国16个城市，将门店配送这个新概念摆上了台面。生鲜的门店配送仅仅是一个开始。在美妆领域，1月菜鸟与屈臣氏联合，在全国30多个城市推出了网上下单，楼下发货服务。
@这也是为什么同样是同城范围内的运力生意，但出行领域已经诞生了像Uber和滴滴这样的巨头，但市场规模更大的同城配送行业却还处于行业信息化、数据化的早期阶段。不过这个市场也正处于快速变化，被技术逐渐影响的阶段中，正如韩毅看到的那样，「运力生意是世界上，能够通过无线互联网改造的行业。原因是因为，承运人很分散，是个体劳动者。同时，很多东西在途。另外，又有非常强的数据产生能力。」在此之前，整个市场尽管有着超过1000万辆车，但实际上存在着3-4倍的运力浪费，而通过技术这种浪费是可以避免的。物流价格的上涨潮在2017年双十一前就已经开始酝酿，2017年10月10日前后，中通快递、韵达速递相继宣布调整快递运费，中通快递在其《告客户书》中称，涨价原因是今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响。2.人力、原材料等成本压力催生涨价冲动快递企业强烈的涨价冲动来自于成本压力。一段时间以来，物流行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中，人力成本是大头，上涨也迅速。